Automobil

Unsichtbare Sicherheit: Wie trinamiX das Autofahren biometrisch absichert

von Artisan Baumeister · 8. April 2025

trinamiX stellt auf der Auto Shanghai 2025 ein biometrisches Display vor, das Vitalzeichen des Fahrers in Echtzeit erfasst. Die Technologie verbindet Nahinfrarot-Kameratechnik, Laserprojektion und KI-gestützte Analyse – mit potenziell weitreichenden Folgen für Sicherheit, Datenschutz und Gesundheitsüberwachung im Fahrzeug.

Inhaltsübersicht

Einleitung
Technik unter Glas: Wie das biometrische Display von trinamiX funktioniert
Vom Labor zur Messe: Wer hinter der Entwicklung steht – und was bisher geschah
Sicherheit vs. Privatsphäre: Welche Folgen hat die Technik für Fahrer und Gesellschaft?
Fazit

Einleitung

Das Auto der Zukunft erkennt nicht nur Verkehrszeichen, sondern auch den Gesundheitszustand des Fahrers – in Echtzeit. Auf der Auto Shanghai 2025 präsentiert trinamiX, ein Unternehmen der BASF-Gruppe, ein biometrisches Display, das genau das leisten soll. Das sogenannte Invisible Biometric Sensing Display integriert neue Sensortechnologien wie Nahinfrarotkameras und laserbasierte Projektion in das Fahrzeugcockpit. Dahinter steht ein Ziel: potenzielle Risiken hinterm Steuer frühzeitig zu erkennen – und Unfälle zu vermeiden, bevor sie passieren. Mit diesem Konzept greift trinamiX einen zentralen Trend der Automobilbranche auf: die zunehmende Verschmelzung von Fahrerassistenz, Gesundheitstechnologie und Künstlicher Intelligenz. Doch wie funktioniert der Ansatz genau? Wer steckt dahinter – und was bedeutet das für Fahrende, Hersteller und die Gesellschaft?

Technik unter Glas: Wie das biometrische Display von trinamiX funktioniert

Auf den ersten Blick sieht es aus wie ein herkömmliches Fahrzeugdisplay – kein Sensor, keine Kamera, kein Hinweis auf die hochentwickelte Technologie darunter. Doch dieses biometrische Display von trinamiX erkennt mehr, als das Auge sieht. Eingebettet in das Glas des Infotainmentsystems arbeitet ein komplexes Zusammenspiel aus Nahinfrarotlicht, Lasertechnologie und Echtzeitdatenverarbeitung – unsichtbar, aber messbar effektiv.

Vitalzeichen erkennen – ohne Berührung

Im Kern basiert das System auf einer Nahinfrarotkamera, die auf den Fahrer gerichtet ist. Anders als eine klassische Kamera sieht sie nicht sichtbares Licht, sondern misst spektrale Reflexionen im nahinfraroten Bereich. Diese Informationen erlauben Rückschlüsse auf Vitalzeichen wie Herzfrequenz und Sauerstoffsättigung. Alles ohne Hautkontakt oder Benutzerinteraktion.

Interaktion durch Laserprojektion

Ein Laserpunktprojektor ergänzt das System. Er projiziert unsichtbare Referenzmuster auf das Gesicht des Fahrers, was eine präzisere dreidimensionale Analyse ermöglicht – etwa zur Positionserkennung oder für adaptive Benutzeroberflächen. Visualisiert wird dabei nichts Sichtbares, sondern intern ausgewertet, um das Display situativ anzupassen.

Intelligenz in Echtzeit

Damit aus Rohdaten echte Sicherheit wird, kommt KI im Auto zum Einsatz. Die künstliche Intelligenz verarbeitet die Signale in Echtzeit und erkennt Anomalien – z. B. extreme Müdigkeit oder Kreislaufinstabilität – lange bevor ein herkömmlicher Fahrerassistent reagieren würde.

Herausforderung Integration

Die größte technische Hürde liegt nicht in der Sensorik, sondern in der Integration ins Fahrzeuginterieur. Materialien, Reflektionen und Platzverhältnisse erschweren die exakte Kalibrierung. Hinzu kommen berechtigte Bedenken zum Datenschutz im Fahrzeug, wenn biomedizinische Daten dauerhaft erfasst werden.

Anders als etablierte Fahrerüberwachungssysteme, die primär auf Verhalten reagieren, setzt trinamiX auf physiologische Vitalzeichenerkennung – eine still arbeitende Gesundheitstechnologie im Auto, die das Fahrerlebnis nicht stört, aber im Notfall über Leben und Tod entscheiden kann.

Vom Labor zur Messe: Wer hinter der Entwicklung steht – und was bisher geschah

trinamiX: Hightech aus Ludwigshafen

trinamiX, eine hundertprozentige Tochter der BASF, ist kein typischer Akteur der Automobilwelt. Das Unternehmen hat sich innerhalb weniger Jahre vom Sensorik-Spezialisten zur treibenden Kraft hinter einem der ambitioniertesten Projekte im Bereich Gesundheitstechnologie im Auto entwickelt: dem Invisible Biometric Sensing Display. Kernidee ist es, ein biometrisches Display zu schaffen, das Vitalzeichenerkennung direkt in den Blickpunkt des Fahrers integriert – und das buchstäblich unsichtbar.

Funktion trifft Strategie

Die Technologie, die hinter dem System steckt – etwa die Nahinfrarotkamera zur Erfassung von Herzfrequenz und Sauerstoffsättigung oder der Laserpunktprojektor zur interaktiven Darstellung – ist das Ergebnis mehrjähriger Entwicklungsarbeit. Schon früh wurde klar: Ohne Unterstützung aus der Automobilindustrie bleibt das Projekt theorieverhaftet. Obwohl nicht offiziell bestätigt, gilt Continental Automotive, bekannt für fortschrittliche Fahrzeugsicherheit und Fahrerüberwachung, als wahrscheinlichster Partner für die Integration in Serienfahrzeuge.

Der Weg zur Auto Shanghai 2025

Der offizielle Launch ist für die Auto Shanghai 2025 geplant, doch bis dahin war es ein weiter Weg. Erste Validierungen fanden im Laborumfeld statt, gefolgt von Testeinbauten in Versuchsfahrzeuge. Die Entwicklung eines stabilen Frameworks für KI im Auto, das in Echtzeit Anomalien verarbeiten kann, stellte dabei eine der größten Herausforderungen dar.

Aus einem internen Forschungsansatz ist eine Automobilinnovation mit erheblichem Zukunftspotenzial gewachsen – technisch solide, gesellschaftlich brisant, und auf dem Sprung in den Mainstream.

Sicherheit vs. Privatsphäre: Welche Folgen hat die Technik für Fahrer und Gesellschaft?

Das biometrische Display von trinamiX, das 2025 auf der Auto Shanghai präsentiert wird, bringt ein Versprechen mit: mehr Fahrzeugsicherheit durch präzise Vitalzeichenerkennung – direkt in das Fahrzeugdisplay integriert. Eine Nahinfrarotkamera misst unter anderem Herzfrequenz und Sauerstoffsättigung, während ein Laserpunktprojektor die Benutzerschnittstelle auf der Displayfläche unsichtbar steuert. So subtil die Technik erscheint, so weitreichend sind ihre Konsequenzen.

Die Vorstellung, dass das Auto frühzeitig merkt, wenn ein Fahrer gesundheitlich beeinträchtigt ist – etwa durch einen drohenden Herzinfarkt oder kritische Erschöpfung – und entsprechend eingreift, etwa durch stille Alarmierung oder kontrolliertes Abbremsen, ist gesellschaftlich hochrelevant. Solche Systeme könnten Unfälle verhindern und Leben retten. Die Kombination aus Sensorik und KI im Auto öffnet hier ein neues Kapitel in der Gesundheitstechnologie im Fahrzeug.

Doch bleibt die Frage: Wem gehören die Daten? Körperdaten zählen zur sensibelsten Kategorie personenbezogener Informationen. Wer biometrische Werte permanent erhebt, muss klare Antworten liefern – zu Datenspeicherung, Auswertung und rechtlicher Verantwortung. Datenschutz im Fahrzeug wird damit nicht nur ein technisches, sondern ein gesellschaftliches Thema. Die bisherige Erwartungshaltung an Fahrzeugsysteme als „dumm, solange man sie nicht steuert“ könnte sich grundlegend verändern.

Die regulatorischen Standards hinken der technischen Entwicklung meist hinterher. Ob Initiativen von Akteuren wie Continental Automotive für interoperable Integrationen sorgen können oder neue Branchenstandards nötig werden, wird sich zeigen. Sicher ist: Die Automobilinnovation wird künftig nicht nur an PS und Effizienz gemessen, sondern auch am ethischen Umgang mit biometrischer Intelligenz – sichtbar oder nicht.

Fazit

TrinamiX’ biometrisches Display zeigt, was wir künftig vom Auto als Sicherheitsinstanz erwarten könnten: präzise Überwachung des physischen Zustands der Fahrenden – rund um die Uhr, nahezu unsichtbar. Die Kombination aus Vitalzeichenerkennung, Echtzeitdatenverarbeitung und assistierender Fahrzeugsteuerung könnte Leben retten und das Fahren sicherer machen. Gleichzeitig wirft die Technik ernsthafte Fragen auf: Wer speichert die sensitiven Daten? Wer darf sie einsehen? Antworten auf diese Fragen müssen gefunden werden, wenn Systeme wie dieses die Straßen der Zukunft mitbestimmen sollen. Klar ist: Die Sicherheit von morgen beginnt mit verantwortungsvoller Technik – und kritischem Umgang mit ihren Möglichkeiten.

Was halten Sie von biometrischer Gesundheitsüberwachung im Auto? Diskutieren Sie mit uns in den Kommentaren.